ผู้ประกอบการรถไฟยังเสนอการแบ่งระบบแฟรนไชส์โดยที่บริษัทประมูลสัญญาที่ดำเนินมาเป็นเวลาหลายปี แทนที่จะบอกว่า Virgin บอกว่าช่องบริการที่รวมอยู่ควรเป็นเจ้าของในความเป็นอมตะ โดยผู้ประกอบการรถไฟเพื่ออนุญาตให้ผู้ประกอบการทำธุรกิจแบบปกติ พร้อมอิสระในการกำหนดราคาตั๋วที่แตกต่างกันในบริการต่างๆ เวอร์จิ้นอธิบายระบบปัจจุบันว่าเป็นแจ็คเก็ตแบบตรง

สำหรับผู้ให้บริการมันบอกว่ากระบวนการของช่องบันเดิลจะทำงานในลักษณะเดียวกันกับการประมูลสิทธิในการถ่ายทอดฟุตบอล Virgin ระบุว่าการย้ายจะกระตุ้นการลงทุนและอนุญาตให้ผู้ประกอบการ “คิดค้นและปรับให้เข้ากับตลาดที่เปลี่ยนแปลง” แต่สหภาพแรงงานกล่าวว่าแผนจะนำไปสู่ ​​”ความสับสนวุ่นวายโดยรวม”